Как многие уже догадались, за
Выборгом находится Финляндия. А
если точнее, то Хельсинки. Строго говоря,
это не совсем окрестность
Санкт-Петербурга, но если вспомнить, что
когда-то в этой роли мной была упомянута
Москва, станет ясно, что все относительно
- 300 км не 600 :)
Поскольку материалов
порядочно, а я не хочу искусственно их
сокращать - альбомов снова будет два,
причем второй посвящен, в основном,
центральной части города, архитектурным
памятникам.
Благодаря тому, что Хельсинки
не так далеко от Питера, визиты финнов к
нам и наоборот - достаточно
распространенное явление.
В силу ряда причин как транспорт был
выбран автомобиль, что на самом деле
правильно, особенно когда рулить не
надо ;-)
Поездка была не то
чтобы деловой, но и отдыхом это также
назвать трудно.
Трое суток, почти постоянно, мы
находились на Assembly'99 demo party, суть
которой можно частично понять из
прилагаемого снимка, а полностью - из
моих отдельных
заметок, посвященных этому
событию.
Это уже Финляндия,
совсем рядом с границей (дальше таких
съездов в лес уже не встретишь)
Что касается границы, то там все
довольно просто, если не считать
очереди (что, в общем зависит от
времени суток). Досмотр заключается в
обходе машины по кругу на расстоянии
метра суровым таможенником в кожанке.
Примерно то же самое и с финской
стороны.
Если немного отъехать от
границы, бросается в глаза ряд отличий,
которые на фотографиях, увы, не
зафиксированы.. Например, полное
отсутствие обочин (останавливаться
можно только на специальных съездах,
которые иногда встречаются),
несколько хмм.. странные деревни из
похожих друг на друга домиков, обитых
досками и тщательно покрашенных,
причем, кажется, с них ежедневно
стирают пыль :)
Большие грядки и поля сплошь засеяны
каким-то светлым растением, которое у
нас если и встречается, то очень редко.
По поводу дороги
водителем было замечено, что если у
нас она кривая в продольном
направлении, то у них - в поперечном (то
есть машину все время водит из стороны
в сторону, чего на родной дороге не
наблюдалось).
Кроме того, от себя добавлю, что
асфальт смешан со щебенкой, из-за чего
сцепление, конечно, повышается, но вот
резина.. Да и на велосипеде по такой
дороге ехать просто мерзко (хотя там
велосипедные дорожки есть :)
Это место, так же как и
другие кадры этого альбома, можно
назвать окраиной Хельсинки. Сам же
город оставляет впечатление неких
районов, соединенных шоссе, между
которыми находятся зеленые зоны с
редкими строениями.
Система дорог устроена, мягко говоря,
нетривиально, очень много развязок на
разных уровнях, в результате чего
совершенно нормальна ситуация, когда
попасть налево можно только повернув
направо.
Сразу скажу, что наши
прогулки, на которые оставалось не так
уж много времени, происходили
преимущественно между Hartwall Areena и центральной частью
города.
Забавно - железнодорожные пути
окружены металлической сеткой, так
что прогуляться по шпалам
проблематично. Лес вдоль шоссе также
окружен, на этот раз - веревочной сеткой
с редкими проходами в виде "лабиринта",
препятствующего зверям выходить на
дорогу.
Вероятно, из-за того,
что в этих местах когда-то шел ледник,
в городе и вокруг него очень много
весьма внушительных скал. Очень часто
дороги и железнодорожные пути
прорубали прямо сквозь них (что видно
на предыдущих кадрах). Взрывали - вблизи видны следы от ряда
вертикальных отверстий. Иногда можно
встретить такие вот склады и гаражи,
вырубленные прямо в скале.
Часть парка, нечто
среднее между нашим Летним садом и
Павловским парком, как это ни странно
прозвучит. На грядках - цветы.
Сквозь парк проходят велопешеходные
дорожки, по которым время от времени
проносятся с громадной скоростью (местность
гористая) велосипедисты. Неожиданно и
совершенно бесшумно, как можно
догадаться..
Местные утки, я бы
сказал, размером будут поболе
отечественных :)
Воды не так много, как в
Питере, но катеров и лодок значительно
больше.
С погодой нам не очень повезло -
правда, позже прояснится..
А так - климат похож на наш, может,
немного холоднее.
Лось. Просто лось :)
А это заяц возле какой-то
кафешки.
Такого рода дома, на
самом деле, не очень характерны для
окраин. Похоже на новодел.
Однако, как подсказывает мне один из
читателей - это не новодел, а вполне
старинный дом в стиле модерн (начала XX
века).
А вот такие - как раз
наоборот, типичны. Что в этом кадре
интересно - ни одной живой души. За
полчаса встретилось кажется два
человека (да и те вместе шли).
Состояние "через месяц после взрыва
нейтронной бомбы" здесь вообще
нормально. Людей практически нет,
кроме центра.
Теперь мне ясна как минимум одна из
причин низкого уровня преступности -
некому совершать и непонятно, по отношению
к кому это делать.
Трамвайчик. Вот, кстати,
о машинах :) - подходишь к дороге в
любом месте, даже просто так - не
собираясь переходить.. Машины
начинают одна за другой
останавливаться и ждать, когда
перейдешь. Выглядит чрезвычайно
странно, должен заметить. Даже как-то
неудобно. Полиции не видно никакой (за
три дня видели одну машину с мигалкой,
и то она стояла на стоянке).
То ли народ там запугали, то-ли
воспитали. Неясно.
Такая вот "новостройка".
Ничем с виду не примечательная - у нас
таких навалом.
Видели где-нибудь у
нас сразу столько знаков "стоянка"
в одном месте? :)
Здесь возникает
ощущение, что эти гмм.. урны с цветами
выгрузили и забыли :)
Ночь..
Если днем людей не
было, то ночью их число порой кажется
отрицательным..
Несмотря на это, с освещением улиц
все в порядке.
Вот.. Теперь давайте
посмотрим на центр Хельсинки.
